
Autor: Lewa Wolna
Trudnej sztuki, jaką jest produkcja samochodu wartego mniej niż niż 2,5 tys dolarów (cena w Indiach za wypuszczony w tym roku model hinduskiego autka), ma się podjąć należąca do obu koncernów spółka Bajaj Auto. Doświadczony wytwórca skuterów i riksz nowy produkt ma udostępnić za dwa lata.
Interes może się udać nie tylko ze względu na rozległy rynek. Tym większy, że zapotrzebowanie w Indiach na nowe samochody rośnie - eksperci szacują, że w ciągu dekady Hindusi będą rocznie kupować nawet 6 mln nowych pojazdów. Dodatkowo trudno było nie zauważyć ogromnego zainteresowania najtańszym modelem firmy Tata.
Aby nie wyważać otwartych drzwi wystarczyło zastosować ten sam pomysł. Tym bardziej, że hinduska Tata nie nadąża z produkcją swojego malucha. Wprawdzie kto pierwszy ten lepszy, ale w myśl tej zasady jest jeszcze kogo wyprzedzić, ponieważ także Toyota i General Motors zapowiadają, że chcą produkować samochody dla Indii.
ZOBACZ TAKŻE: