Mimo kryzysu rośnie sprzedaż aut luksusowych w Polsce

Dwucyfrowe wzrosty sprzedaży odnotowali w 2012 r. na polskim rynku najwięksi producenci samochodów osobowych segmentu premium. Liderem w tej kategorii zostało BMW, przed Mercedesem i Audi. Niemiecka _ wielka trójka _ sprzedała łącznie ponad 16 * *tysięcy pojazdów.

Od stycznia do końca grudnia zarejestrowano 5555 samochodów marki BMW, czyli o 21,9 procenta więcej niż rok wcześniej, 5415 pojazdów Mercedes-Benz - o 11,4 procenta więcej niż rok wcześniej i 5111 samochodów Audi - o 23,5 procenta więcej niż rok wcześniej - wynika ze statystyki Centralnej Ewidencji Pojazdów, uwzględniającej nowe pojazdy rejestrowane w Polsce.

Lexus - japoński konkurent niemieckiej _ wielkiej trójki _ - pozostaje daleko w tyle z 557 pojazdami. Daje mu to 2,6 procentowy wzrost w porównaniu z 2011 r.

- _ Dobra sprzedaż samochodów luksusowych w kryzysowym 2012 roku to przede wszystkim zasługa zakupów ze strony klientów instytucjonalnych _ - uważa Wojciech Drzewiecki, szef Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Tendencja ta pokazuje też narastające rozwarstwienie polskiego społeczeństwa, gdzie grupa potencjalnych klientów marek premium wciąż rośnie._ _

_ - W przypadku marek premium udział klientów instytucjonalnych jest znacznie większy, niż w przypadku marek popularnych i przekracza 70 procent. Klient instytucjonalny jest tym klientem, który wciąż kupuje samochody. Firmy kierują się nieco innymi prawami, tutaj wymiana aut jest wymianą częstszą i pewną, nawet pomimo kryzysu _ - powiedział Drzewiecki.

Zastrzegł, że rynek samochodów luksusowych jest zdecydowanie mniejszy od rynku pojazdów popularnych, dlatego dużo łatwiej wygenerować na nim znaczące zmiany w statystykach, zarówno na plus, jak i minus.

W jego opinii, w tym roku segment aut premium nadal będzie rósł. _ - Być może już nie w takim stopniu, jak dotychczas, ale wygląda na to że tutaj niewiele się zmieni _ - ocenił.

Przedstawiciele największych producentów samochodów klasy premium z _ umiarkowanym optymizmem _ patrzą na 2013 rok.

Katarzyna Gospodarek z BMW Group Polska powiedziała, że w tym roku producent z Bawarii przewiduje dalszy zrównoważony wzrost na polskim rynku. - _ Jesteśmy przekonani, że nasza oferta modelowa jest bardzo atrakcyjna dla klientów, czekają nas też premiery, w tym pierwszego w pełni elektrycznego auta BMW i3 _ - oceniła.

Według niej w tym roku poszerzona zostanie sieć dealerska BMW o cztery nowe lokalizacje w Krakowie, Gliwicach, Częstochowie i Toruniu.

Ewa Łabno-Falęcka z Mercedes-Benz Polska poinformowała, że rozpoczynającym się roku producent ze Stuttgartu liczy na niewielki, ale jednak wzrost sprzedaży w Polsce.

_ - Jesteśmy umiarkowanymi optymistami. Nie spodziewamy się boomu, ale tez raczej nie przewidujemy głębokiego załamania. Liczymy przede wszystkim na sukces naszych nowych modeli, które pomagają nam przyciągać nowych klientów _ - oceniła.

W 2013 roku Mercedes-Benz zapowiada na premiery: całkowicie nowego modelu: Klasy CLA, na rynek w tym samym czasie wejdzie też odmieniona Klasa E od razu w wszystkich czterech wersjach (limuzyna, kombi, coupe i cabrio). W połowie roku w salonach pojawi się nowa luksusowa Klasa S.

_ - Nowy rok to też pierwszy pełen rok sprzedaży nowej Klasy A, która zarówno w Polsce jak i w Europie cieszy się ogromnym wzięciem _ - dodała Łabno-Falęcka.